صنایع دریایی باید نگاه بهتری به دانش بنیان ها داشته باشد
تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۱۳۸۱۳
تین نیوز
کارشناس حوزه فناوری دریایی با بیان اینکه صنایع دریایی می تواند به اندازه کل صنعت نفت برای کشور درآمد داشته باشد، گفت: یکی از مشکلات حوزه فناوری های مدرن دریایی، گیرافتادن در مرز بین سنت و مدرنیته است، زیرا استارت آپ ها و دانشجوهای ما مدرن است، ولی صنایع سنتی هستند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، محمدحسن بزازان گفت: در چند سال اخیر رهبری مکرراً به دریا به عنوان گنج پنهان و مغفول بودن اشاره کرده اند؛ اما متأسفانه ما تا به ساحل رسیدیم توقف کردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: البته اتفاقات خوبی هم افتاده است به طور مثال ما در برخی جنبه های دریایی مثل شیلات و صید رتبه خوبی نسبت به کشورهای حاشیه خلیج فارس داریم؛ اما باز هم نمی توان آن را منتج از یک برنامه بلندمدت برای توسعه دریایی دانست. برخی صنایع مثل صید، در خون ایرانی ها بوده است؛ با این حال وضعیت صید ما در گستره جهانی رتبه خوبی ندارد. امروز صید فراسرزمینی اهمیت پیدا کرده است و چین در آب های ما و کشورهای دیگر حضور دارد؛ بنابراین الزاماً ما باید به سمت فرصت های جدید با رویکرد علمی و اقتصادی برویم.
بزازان با بیان اینکه ۸۰ درصد تجارت کشور مبتنی بر حمل ونقل دریایی است پس مالکیت کشتی ها و کشتی رانی یک بحث مهم است، تصریح کرد: بحث دیگر موضوع بنادر و زیرساخت هایی مثل تجهیزات تخلیه و بارگیری است. بحث دیگر انواع خدمات دریایی مثل سوخت رسانی است. خدمات یعنی ارزش افزوده و با سرمایه گذاری معقول می توان ارزآوری قابل قبولی داشت.
صنعت ساخت و تعمیر شناور (کشتی سازی) در ایران مغفول بوده استاین کارشناس فناوری دریایی با بیان اینکه صنعت ساخت و تعمیر شناور (کشتی سازی) در ایران حقیقتاً مغفول بوده است، گفت: در سال های گذشته انواع مختلف شناور را ساخته ایم و الزامات تأمین و طراحی را انجام داده ایم با این حال از کشوری مثل امارات که دارای همه انواع خدمات تعمیر کشتی هست، عقب هستیم. در سال های نه چندان دور حتی تعمیر کشتی های خودمان را به کشورهای خارجی می سپردیم. به سبب تحریم ها به صنایع داخلی اعتماد کردیم و برخی از تعمیرات در داخل هم انجام می شود.
بزازان گفت: ما در بحث ساخت شناورهای خدمات ساحلی و فراساحلی کاری نکرده ایم. البته در دولت سیزدهم، ورود وزارت نفت به موضوع سرمایه گذاری، ساخت و مالکیت داخلی صد و خرده ای شناور خدمات فراساحلی موجب تقویت این صنعت و اشتغال زایی و جلوگیری از خروج ارز می شود. این ظرفیت در حوزه بنادر هم وجود دارد و عیناً در شیلات و گردشگری دریایی هم می توان مطرح کرد.
وی با توضیح اینکه شیلات دو بخش دارد، صید و آبزی پروری، گفت: وضعیت ما در حوزه صید در منطقه خاورمیانه خیلی خوب است. البته سهم بالای ما به خاطر تمرکز دیگران بر سایر حوزه ها است. ما در آبزی پروری عقب هستیم اگرچه به طورکلی به سمت توسعه هستیم. در مورد موضوع صید فراسرزمینی که چینی ها در نزدیکی آب های ما انجام می دهند، کشور ما به واسطه فقدان زیرساخت های سخت افزاری و نرم افزاری، سهم چندانی ندارد.
به گفته بزازان در حوزه دفاعی به واسطه ظهور و بروز بیشتر، ما به نوعی قدرت منطقه ای و جهانی دفاع دریایی هستیم؛ چندین ناوشکن ساختیم و پیشرفت های خیلی خوبی به نسبت سایر حوزه های صنایع دریایی در اینجا داشته ایم. در بسیاری از تجهیزات آن، متکی به صنایع داخلی هستیم. صنایع دفاعی چون پیشران صنعت و فناوری است، حرکت های این حوزه امیدبخش است. برخی از شناورهای ما در دنیا اهرم قدرت بسیار خوبی به حساب می آید.
این کارشناس فناوری دریایی درباره افق ها و اهداف صنایع دریایی، گفت: توسط مجمع تشخیص مصلحت نظام تدوین سیاست های کلی توسعه دریایی کشور در چندین بند و با مشارکت برخی سازمان ها محقق شد و راهبردهای خوبی در این زمینه مشخص شد. این سیاست ها، به سان چراغ راه توسعه دریایی است. امیدواریم بتوانیم به زودی شاهد ابلاغ این سیاست ها از سوی رهبری باشیم. ذیل این مسئله، دولت سیزدهم موضوع اقتصاد دریا محور را مطرح کرد و چشم انداز شفافی تری را نسبت به مزیت های دریایی ایران مدنظر قرار داد. همچنین در برنامه هفتم توسعه، محوری تحت عنوان اقتصاد دریا محور وجود دارد که از سازمان های مرتبط درخواست ارائه برنامه مشخص برای این مسئله کرده است. وزارت خانه های مرتبط با مقوله دریا، هم اکنون در راستای هدف گذاری فعال شده اند که البته باید پایش بشوند تا ببینیم چقدر از این برنامه ها به عرصه عمل می رسد.
وی متذکر شد: توسعه دریایی کشور احتیاج به یک پایش در سطوح عالی دارد. به صورت کلی صنایع دریایی به معنای عام آن، می تواند محل اتکای کشور باشد. توجه به صنایع دریایی، می تواند مناقشات ایران را حل کند با حضور در دریا، می شود از آب های تحت مالکیت تا کشتی های توقیف و تحریم شده و ... مذاکره کرد. دریا یک صنعت سنتی است و کشور ما هم ماهیتاً یک کشور ترانزیتی بوده است و توجه به این عرصه، هزینه های حمل ونقل ما را کاهش خواهد مخصوصاً که در کشور ما یک صنعت ریشه دار است.
بزازان گفت: حوزه فناوری هم باید موردتوجه باشد. فناوری های دریایی در همه دنیا یک حوزه نوپا است و به تازگی در حال مطرح شدن است. ارائه خدمات دریایی به سمت جدیدی می رود.
صنایع دریایی باید نگاه بهتری به دانش بنیان ها داشته باشداین کارشناس فناوری دریایی توضیح داد: یکی از مشکلات حوزه فناوری های مدرن دریایی، گیرافتادن در مرز بین سنت و مدرنیته است. استارت آپ ها و دانشجوها و اکوسیستم ما مدرن است؛ ولی صنایع ما سنتی هستند؛ لذا گپ و فاصله در این بین اسباب ناامیدی شده است چرا که برخی قراردادها به همین خاطر منعقد نمی شود. البته به همت معاونت علمی و فناوری کشور و عزم برخی دستگاه ها وضعیت در حال بهبود است؛ اما صنایع دریایی باید نگاه بهتری به دانش بنیان ها داشته باشد. شرکت های دانش بنیان تا حدودی فعال شده اند. در ساخت انواع تجهیزات در کلاس های مختلف کار کرده اند. برخی از کنوانسیون های بین المللی برای کشور محدودیت آور است. برای مثال کنوانسیون مدیریت آب توازن که ما در آن عضو هستیم، ناوگان ملی را ملزم به نصب تجهیزاتی در کشتی ها می کرد. یک شرکت دانش بنیان که توانایی این موضوع را داشت به واسطه دانش خود استانداردهای بین المللی را گرفت و اکنون در حال نصب آن تجهیزات روی ناوگان کشتی رانی کشور است. ما تا قبل از این در این حد از توانمندی نبودیم.
بزازان گفت: این که ما در رشته کشتی سازی درس می خوانیم باید راهی باشد برای کارکردن در صنایع مرتبط با کشتی سازی و ورود شرکت های دانش بنیان می تواند فتح باب این قضیه باشد. اگر مدیران و سرمایه گذاران این عرصه به جوانان و شرکت های استارت آپی اعتماد کنند، اشتغال زایی بسیاری در این حوزه رقم خواهد خورد. بخش های مختلف صنایع دریایی در کشور ما بهره وری پایینی دارد و ما به وسیله ابزارهای مختلف فناورانه شامل فناوری های سخت و نرم می توانیم سطح بهره وری را بالاتر ببریم.
این کارشناس دریایی گفت: با اتکا و ترویج تکنولوژی ایرانی می توانیم بازار خود را در منطقه گسترش بدهیم یا حتی با روسیه و چین هم توسعه صادرات در این عرصه داشته باشیم. تولید تجهیزات و خدمات نباید صرفاً در بازار داخلی متوقف شود. باید حمایت از سمت صنعت اتفاق بیفتد و با کمک شرکت دانش بنیان، محصول را توسعه بدهند.
من به عنوان کارشناس حوزه دریا انتظار دارم که پازل های جورچین توسعه دریایی را کنار هم بنشانند. کارهایی شده است؛ اما کافی نیست. برخی نقاط این حوزه مغفول است؛ مثلاً یک عقل کل تنظیم گر که این جریان را به صورت متمرکز و پایدار پیش ببرد، نیاز داریم. به سیستم پایش این حوزه نیازمندیم. در کشور چین، ۵۰ درصد اقتصاد وابسته به ساحل و ۹ درصد اختصاصاً وابسته به دریا است. در سایر کشورهای بزرگ هم به همین شکل است؛ لذا باید متولی کلان این عرصه از اختیارات کافی برخوردار باشد و به پایش مدام صنعت بپردازد.
وی تاکید کرد: هر یک حوزه صنایع مرتبط با دریا می تواند به اندازه کل صنعت نفت برای ما درآمد داشته باشد و این مطلب یک رؤیاپردازی نیست.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: صنایع دریایی صنعت نفت تین نیوز حاشیه خلیج فارس چین تجارت کشتی کشتی سرمایه گذاری وزارت نفت خاورمیانه مجمع تشخیص مصلحت استانداردهای بین المللی روسیه چین نفت حاشیه خلیج فارس صنعت نفت صنایع دریایی تعمیر شناور استارت آپ دریایی صنایع کشتی سازی فناوری دریایی صنایع دریایی توسعه دریایی حوزه فناوری توسعه دریا دانش بنیان کشتی سازی کشتی ها کشور ما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۱۳۸۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راه‌اندازی اپراتور اختصاصی هوش مصنوعی در کشور
روح‌الله دهقانی فیروزآبادی روز شنبه در نخستین نشست خبری با خبرنگاران در سال ۱۴۰۳ افزود: «توسعه فناوری در کشور وظیفه اصلی معاونت علمی ریاست جمهوری است و در این راستا برنامه ستاد توسعه هوش مصنوعی این معاونت کمک به دانشگاه ها، محققان و شرکت‌های دانش بنیان برای توسعه فناوری‌ها و کاربست هوش مصنوعی در ایران با استفاده از ابزار اپراتور است.»
به گزارش ایرنا، وی ادامه داد: پیش بینی می‌شود امسال جریان اکوسیستمی هوش مصنوعی در کشور راه می‌افتد و به صد‌ها جی پی یو (GPU واحدهای پردازش گرافیک) دست پیدا می‌کنیم.
رئیس بنیاد ملی نخبگان به رایزنی با رییس جمهور و بسیاری دستگاه‌ها از جمله سازمان برنامه و بودجه برای راه اندازی مرکز توسعه هوش مصنوعی در کشور و در کنار آن شورای راهبری هوش مصنوعی اشاره کرد و و یادآور شد: برای این کار مدل‌های مختلف در بسیاری کشور‌ها بررسی شد.
دهقانی فیروزآبادی خاطرنشان کرد: بررسی‌ها نشان داد که بعضا برخی کشور‌ها وزارتخانه و برخی هم شورای راهبری برای هوش مصنوعی ذیل ریاست جمهوری ایجاد کرده اند.
وی افزود: با ساعت‌ها رایزنی و مشورت با متخصصان و صاحب‌نظران هوش مصنوعی و شبکه‌ها به این جمع بندی رسیدیم که در کشور باید یک مرکز تحت عنوان مرکز ملی هوش مصنوعی داشته باشیم تا وظیفه کلانی را در این حوزه از جمله نظارت و تنظیم گری و همچنین توسعه زیرساخت‌های کلان عهده دار شود و شورایی هم به عنوان راهبر و هیات امنا بالا سر این مجموعه شکل بگیرد.
معاون علمی رییس جمهور یادآور شد: اسفندماه ۱۴۰۲ مرکز ملی هوش مصنوعی تاسیس شد و حکم ریاست آن نیز توسط رییس جمهور صادر شد و اعضای شورای راهبری این مرکز نیز معرفی شدند، اساسنامه مرکز ملی هوش مصنوعی د رحال حاضر در شورای عالی انقلاب فرهنگی در حال تنظیم آست.
دهقانی فیروزآبادی تاکید کرد: این مرکز در حوزه هوش مصنوعی فراتر از معاونت علمی ریاست جمهوری است و همه دستگاه‌ها در قبال این مرکز از یک ماموریت اختصاصی برخوردار هستند.
وی از برگزاری جلسات مختلف با طرف‌های تاثیرگذار در حوزه هوش مصنوعی همچون سرمایه گذاران مختلف، بخش‌های دولتی و صندوق‌ها خبر داد و تصریح کرد: در این راستا صندوق پژوهش و فناوری توسعه هوش مصنوعی نیز تصویب و دایر شد.
رییس بنیاد ملی نخبگان با بیان اینکه این صندوق با سرمایه ۱۰ هزار میلیارد تومانی برای فعالیت برنامه ریزی شده است، افزود: بخش خوبی از این سرمایه را نهاد‌هایی مثل صندوق توسعه ملی و چندین مودی مالیاتی بزرگ در حوزه اپراتور‌ها تقبل کرده اند که پرداخت کنند بنابراین اقدامات عملیاتی بسیار خوب پیش رفته است و برنامه ریزی‌ها این است که مرکز ملی هوش مصنوعی در اولین گام یک کاربر هوش مصنوعی یا اصطلاحا یک اپراتور هوش مصنوعی در کشور راه اندازی کند.
دهقانی فیروزآبادی ادامه داد: طبق برنامه ریزی انجام شده این اپراتور هوش مصنوعی سه خدمت اصلی را عرضه می‌کند، یعنی یک مزرعه پردازشی بزرگ که چگونگی ابعاد و اندازه آن در حال بحث است. یک مرکز داده یا دیتا سنتر بزرگ برای تولید داده‌ها و همچنین کتابخانه بزرگ زبانی و تصویری که این‌ها مجموعه‌هایی هستند که قرار است در اپراتور اصلی مدیریت شوند.
رییس جمهور آذرماه ۱۴۰۲ ماموریت تشکیل «شورای ملی راهبری و مرکز ملی هوش مصنوعی» را به معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور محول کرد.
بر اساس حکم آیت الله رئیسی، هدف از تشکیل این شورا، ایجاد هماهنگی و هم‌افزایی دستگاه‌های ذی ربط و کنشگران پیشران در حوزه هوش مصنوعی است.
۱۰۰۰ مجموعه نوپا مستقر در پارک‌ها به شرکت‌های دانش بنیان نوپا ارتقا مییابندمعاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور در بخش دیگری از این نشست خبری در پاسخ به این سوال که تدوین و اجرای نظام ارزیابی دانش بنیان‌ها چه تغییری در اکوسیستم و زیست بوم حوزه دانش بنیان‌های کشور ایجاد کرده است، گفت: در نظام جدید ارزیابی دانش بنیان ها، علاوه بر سطح فناوری، میزان اشتغال تخصصی و گردش مالی شرکت‌ها مورد سنجش قرار می‌گیرد و شرکت‌های فناور بر این اساس به شرکت‌های نوپا، نوآور و فناور تقسیم می‌شوند.
دهقانی فیروزآبادی در مورد اینکه گفته می‌شود این همان سیستم دسته بندی نوع یک، دو و سه سابق است، تاکید کرد: مطلقا این صحبت اشتباهی است، چراکه قبل از این مجموعه‌های فناور تنها براساس فناوری دسته بندی می‌شدند.
وی اظهار داشت: نظام ارزیابی جدید مجموعه‌های فناور در حال حاضر به یک ابزار جدی برنامه ریزی و مدیریت تسهیلات برای ساز و کار‌های حمایتی برای معاونت علمی تبدیل شده است و اینکه می‌گوییم هفت هزار از مجموعه‌های فناور ما شرکت نوپا و قریب به ۸۰۰ تا هزار فناور هستند و ۲ هزار نوآور هستند، یک دید واقعی به ما می‌گوید که حجم اقتصاد و حجم صادراتی کشور در چه مرحله و شرایطی است برای یک برنامه ریزی جدی از سوی معاونت علمی ریاست جمهوری است.
رییس بنیاد ملی نخبگان با بیان اینکه در سه ماه آینده بحث ارزیابی مجموعه‌های فناور به شکل اساسی به روز رسانی می‌شود و ارزیابی‌ها توسط پارک‌ها انجام و آسان گیرانه‌تر و بعضا غیرحضوری خواهد بود، افزود: هم اکنون ۱۰ پارک علم و فناوری در کشور کارگزار معاونت علمی ریاست جمهوری در شرکت‌های نوپا فعالیت می‌کنند.
دهقانی فیروزآبادی در عین حال تاکید کرد: تمرکز ارزیابی‌های جدی و حضوری بر روی شرکت‌های نوآور و فناوری خواهد بود که بازی اصلی دست آن‌ها است.
وی پیش بینی کرد امسال علاوه بر متوازن شدن نظام حمایت از مجموعه‌های فناور و واقعی شدن ارزیابی ها، حداقل یک هزار شرکت جدیدی از شرکت‌هایی که قبلا در پارک‌ها بوده اند به شرکت‌های دانش بنیان نوپا تبدیل می‌شوند.
مشارکت با روس‌ها در قالب یک کنسرسیوم برای ساخت یک هواپیمای جدیدمعاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییس‌جمهور در پاسخ به سوالی در خصوص آخرین وضعیت ساخت هواپیمای مسافربری ٧٢ نفره که به عنوان یک پروژه دانشگاهی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر پیگیری می‌شود، تاکید کرد: هواپیمای مسافربری ۷۲ نفره در حوزه فنی فاقد زیرساخت است.
دهقانی فیروزآبادی به بازدید خود از این پروژه اشاره کرد و اظهار داشت: این پروژه در جلسات متعددی مورد بررسی قرار گرفت و مشخص شد با اینکه پروژخ هواپیمای مسافربری ۷۲ نفره پروژه مناسبی است، اما جوابگوی صنعت هواپیمایی نیست.
وی افزود: بر همین اساس مقرر شد که شرکت‌های دانشبنیان توانمند و فعال در این حوزه فعالیت خود را به سمت ساخت و طراحی بخش‌های دیگری از جمله سیم‌های کنترل، ناوبری هدایت و تجهیزات موتوری سوق دهند.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور با بیان اینکه یکی از برنامه‌های ما تشکیل کنسرسیوم در صنعت هوایی با کشورهای دوست است، از مشارکت با روس‌ها در قالب یک کنسرسیوم برای ساخت یک هواپیمای جدید خبر داد.
۱۰۸ شرکت دانشبنیان در بورس حضور دارند؛ امیدواریم تا آخر سال حداقل رشد ۱۰۰ درصدی را تجربه کنددهقانی فیروزآبادی در ادامه نشست خبری از حضور ۱۰۸ شرکت دانشبنیان در بورس خبر داد و گفت: امیدواریم تا آخر سال حداقل رشد ۱۰۰ درصدی را تجربه کنند.
وی افزود: یکی از مراحل بلوغ بعضی از شرکت‌های دانشبنیان عرضه شدن آن‌ها در بازار سرمایه و مشارکت آن‌ها توسط سرمایه مردم است. لزومی ندارد یک شرکت دانش بنیان برای ورود به بورس به معاونت علمی ریاست جمهوری مراجعه کند.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور ادامه داد: وقتی بحث کلان داده‌ها مطرح می‌شود یا بحث داده‌های مرتبط با مردم یا امنیت مردم مرتبط می‌شود، صلاحیت شرکت‌ها برای ورود به بورس در یک کارگروهی که در معاونت علمی ریاست جمهوری تشکیل شده، مورد بررسی و ارزیابی قرار می‌گیرد.
ایجاد دفتر «فراجا» در بنیاد ملی نخبگان با هدف دسترسی به آمار مهاجرت نخبگانمعاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیس‌جمهور در ادامه در پاسخ به سوالی در خصوص چرایی ایجاد دفتر فراجا در بنیاد ملی نخبگان، گفت: ایجاد دفتر فراجا در این بنیاد برای رصد نخبگان است.
دهقانی فیروزآبادی با بیان اینکه رصد ورود و خروج نخبگان مقیم خارج از ایران به کشور در تمام دنیا مرسوم است افزود: همه مجموعه‌هایی که آمار مهاجرت‌ها را ارائه می‌کنند، بدون دسترسی صحیح به آمار و ارقام است، این درحالی است که بهترین مرجع ارائه آمار مهاجرت در کشور پلیس گذرنامه است.
وی اظهار داشت: فراجا اطلاعات لازم از مهاجرت را که اطلاعاتی محرمانه محسوب می‌شود را در اختیار دارد و کمک می‌کند تا بنیاد ملی نخبگان به صورت دقیق به آمار مهاجرت نخبگان دسترسی داشته باشد.
رییس بنیاد ملی نخبگان درادامه وطن‌پرستی را شاخص اصلی شهروندان هر کشوری دانست و گفت: بخش بسیاری از توفیقات کشور‌هایی همچون هند و چین به لطف محققانی است که در سایر کشور‌ها به تحقیق و پژوهش اشتغال دارند.
دهقانی فیروزآبادی تصریح کرد:بازگشت محققان ایرانی در قالب عضو هیات علمی و ... به کشور ۲ برابر شده است.
عملیات وعده صادق برخوردار از دو بال «علم و فناوری» و «شجاعت»معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهوری همچنین در ادامه عملیات وعده صادق توسط نیرو‌های مسلح کشور را مزین به دو بال علم و فناوری و همچنین شجاعت توصیف کرد.
دهقانی فیروزآبادی تاکید کرد: هر انسان آزاده با مشاهده عملیات صادق دریافت که ایران در ساخت تجهیزات دفاعی، پدافندی و آفندی بسیار توانمند است.
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند